OCCASION - SXT Velox MAX - noir

Le vélo électrique provient d'un retour client et est en bon état technique et visuel.

Le nouveau SXT Velox MAX est, comme son nom l'indique, la version maxi du SXT Velox, lancé avec succès sur le marché il y a deux ans.

Les différences résident dans la taille du cadre et des pneus. Le vélo électrique SXT Velox MAX dispose également de vitesses pour que vous puissiez voyager confortablement sur de longues distances.

Le matériau du cadre utilise l'alliage de magnésium éprouvé du prédécesseur. Les roues de 20 pouces sont bien entendu équipées de pneumatiques et de chambres à air et sont montées avec un empattement de 110 cm.

Malgré les dimensions plus grandes du SXT Velox MAX (voir photos du produit pour comparaison avec le SXT Velox), il peut également être plié pour gagner de la place avec des dimensions de seulement 90 x 42 x 80 cm (LxlxH) et peut donc être rangé dans le rangement. l'espace du camping-car ou de la caravane, par exemple. La taille totale une fois dépliée est de 158 x 58 x 110 cm (LxlxH).

L'éclairage à l'avant et à l'arrière, les réflecteurs intégrés et la limitation de vitesse correspondent aux valeurs maximales prescrites pour les Pedelecs. Le moteur de moyeu sans balais sur la roue arrière fournit la puissance maximale autorisée de 250 W.

La batterie intégrée dans le cadre est une batterie lithium-ion de 36 V d'une capacité de 280 Wh (36 V 7,8 Ah) - cela permet une autonomie allant jusqu'à 80 km maximum. Le châssis est homologué pour une charge allant jusqu'à 120 kg.

Contrairement au SXT Velox, le SXT Velox MAX dispose également d'un système de transmission Shimano Tourney à 6 vitesses afin que vous puissiez vous déplacer confortablement sur de plus longues distances à différentes vitesses. Le système de freinage intégré est un système de freins à disque à l'avant et à l'arrière.

La hauteur de la selle est réglable et en plus du rembourrage confortable, le cadre est suspendu sur la face arrière par un amortisseur central.

En plus du chargeur 2A, la livraison comprend également les garde-boue avant et arrière.

UN AVIS :
L'image du véhicule d'occasion est un exemple de photo, qui ne montre pas toujours exactement et dans tous les détails le véhicule livré. Cependant, nos articles utilisés et retournés sont tous largement similaires. Ils peuvent présenter les signes d'usure habituels tels que des rayures provoquées par le montage ou sur le dessous et sur le marchepied, des saletés dans les garde-boue et sur le soubassement, etc. Techniquement, tous les véhicules sont en ordre à 100 %
Le degré/l'étendue des signes d'usure dépend toujours dans une certaine mesure du kilométrage des véhicules proposés - celui-ci varie généralement de quelques kilomètres seulement à une moyenne de 50 km. Ces traces d'usure sont compensées par la remise accordée ! Si vous n’en êtes pas conscient et êtes prêt à l’accepter, nous vous recommandons d’acheter un nouveau véhicule.

Explication du statut :
État - Comme neuf : Le véhicule est techniquement et optiquement en parfait état avec des signes d'utilisation minimes (par exemple, signes d'utilisation sur les bandes de roulement des pneus ou empreintes de pas sur le marchepied qui apparaissent inévitablement lors de la première utilisation, films de protection retirés). L'emballage peut être endommagé, par exemple en raison du transport de retour vers notre entrepôt d'expédition. Le véhicule lui-même est entièrement fonctionnel et tous les accessoires possibles ainsi que le chargeur sont entièrement inclus. Le véhicule a été rechargé moins d'une fois, ce qui signifie que le kilométrage est très faible, la batterie a été testée et est en parfait état.

État - Très bon : Le véhicule est techniquement et visuellement en très bon état, il a peut-être été légèrement utilisé, il a été vérifié et est techniquement pleinement fonctionnel. Le véhicule peut présenter des signes minimes d’usure. Le véhicule peut arriver avec un emballage endommagé ou avoir été reconditionné. Tous les accessoires possibles ainsi que le chargeur sont entièrement inclus dans la livraison. Le véhicule n'a été chargé que 1 à 2 fois, ce qui signifie que le kilométrage (kilométrage) est faible, que la batterie a été testée et est en parfait état.

Condition - Bon : Le véhicule est en bon état tant techniquement que visuellement, il peut présenter des signes d'usure légers à modérés, il a été testé et est techniquement pleinement fonctionnel. Il peut y avoir des dommages optiques mineurs, par ex. B. des rayures ou d'autres signes d'usure. Le véhicule peut arriver avec un emballage endommagé ou avoir été reconditionné. Tous les accessoires possibles ainsi que le chargeur sont entièrement inclus dans la livraison. Le véhicule n'a été chargé que 3 à 4 fois, la batterie a été testée et est en parfait état

Condition - Acceptable : Le véhicule peut montrer visuellement des signes évidents d'usure, a été testé et est techniquement entièrement fonctionnel. Le véhicule peut arriver avec un emballage endommagé ou avoir été reconditionné. Il peut présenter des défauts esthétiques ou d’autres signes d’utilisation antérieure. Les signes d'usure peuvent inclure des rayures, des pneus sales, des garde-boue et des marchepieds/pédales. Tous les accessoires possibles ainsi que le chargeur sont entièrement inclus dans la livraison. Le véhicule a été chargé à plusieurs reprises jusqu'à environ 10 fois, la batterie a été testée et est en parfait état.
Le degré/l'étendue des signes d'usure dépend toujours dans une certaine mesure du kilométrage des véhicules proposés - celui-ci varie généralement de quelques kilomètres seulement à une moyenne de 50 km. Ces traces d'usure sont compensées par la remise accordée ! Si vous n’en êtes pas conscient et êtes prêt à l’accepter, nous vous recommandons d’acheter un nouveau véhicule.